Os fabricantes de automóveis europeus e asiáticos devem esforçar-se mais para alcançarem os objectivos, voluntariamente assumidos, na redução das emissões de CO2 ou então, encararem legislação da EU nesse sentido.

A Comissão europeia afirma ter-se registado uma redução de 12,4% nas novas gerações de automóveis quando comparadas a 1995, porém distante do objectivo para 2008/2009 de 25%.

O comissário para os transportes, Guenter Verheugen, afirmou que a situação se encontra longe de ser satisfatória.

Os fabricantes europeus concordaram com a Comissão Europeia em reduzir as emissões para uma média de 140g/Km em 2008, enquanto japoneses e coreanos também concordaram, mas para 2009.

A BMW alemã afirmou, em Março, ir iniciar a produção em série, dentro de dois anos, de carros alimentados a hidrogénio com motores modificados, iniciando por algumas centenas de unidades com a possibilidade de comutar entre derivados do petróleo e hidrogénio, por forma a que os condutores facilmente encontrem postos de abastecimento.